TEIN テイン FLEX Z VSHE0C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ RU1/RU3 ヴェゼル用 3年6万キロ保証
42487円
TEIN テイン FLEX Z VSHE0C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ RU1/RU3 ヴェゼル用 3年6万キロ保証
・TEINのフレックスZ ダンパーキット、 VSHE0-C1AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・ホンダ RU1/RU3 ヴェゼル専用設計です。
※画像はイメージです。

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ありがとうございました。とてもよい取り引きができました。また機会があればよろしくお願いします。
前車はサスペンションだけ交換してましたが、乗り心地が悪く今回は車高調をくむことにしました。
交換してみてですが、乗り心地も良く満足しています。
もう少し乗ったら減衰力も調整して行こうと思います。
迅速な対応をして頂き安心してお取引ができました。またご縁がございましたらよろしくお願い致します。この度は誠にありがとうございました。
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重量はかなり重たく感じるがしっかりワイヤーはグリップ出来た。(力はかなり必要。)もう少しコンパクトでカッターもひとつになればと思う。ワイヤーの太さ(4ミリ)を考えると仕方ないか。
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他のレビューにも書いてあるが本当に速過ぎて操作が追いつかない。また、直ぐにスピンになるのでその辺も考えものである。ある程度広い部屋で遊ぶなら相当楽しめるのではないだろうか。私の部屋には絨毯みたいなものが敷いてあるのだが、ちょっとの歪みで走れなくなっていた。また、畳のヘリ程度の段差でひっくり返っちゃうので小さ過ぎるのも良し悪しだなと思った。このスピードならホットホイールのコースみたいなもので走るのも面白いかも。トミーのはかっ飛べるコースがないので無視。タミヤの弾丸レーサー用かホットホイールのマリオカートコースが面白そう。尚、ジャンプ台などはその気になれば簡単に造れそう。幸い材料はAmazonが沢山送ってくれてるのでガムテープさえ用意出来れば行けそう。でもかっ飛ぶだけならラジコンにする必要は無かったのでは?ミニ四駆だってラジコンのミニ版でかっ飛ぶだけが取り柄から発展したのだから。これ、速度操作は可能なのだが右左折がin/offレベルな上にクリックが弱くて直ぐにスピンになってしまうのが操作性を悪くしている。開発陣の方向性が定まっていないか、あれこれ詰め込み過ぎなのだろう。オモチャとしては面白いのだからこれからなのかも知れない。しかし25km/hは無茶苦茶速いですよ。六畳間では狭過ぎて操作どころではなかったです。??のマイナスはすぐにスピンになってしまう点です
Amazon カスタマー 5
とにかく、フォルムとカラーリングがカッコよすぎて購入を決断!!デカールを貼るのにかなり苦労しましたが、4歳の子供も私もお気に入りです。
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3トンダンプに着けました。とても明るく最高です。
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乗り心地は良いし、操作性も安定して運転しやすくなりました。ただ、ダイレクト感が出るのでノーマルのフワフワする感じが好きな人には向かないかも。車高は人それぞれですがリヤの調整機能の限界まで下げてもイマイチに感じで、アジャストナットを外してスプリングシートのみにしてもウーンって感じ。フロントがもう少し下げられるのでこれ以上はスプリング換えるしかなさそう。まぁ、じゃぁなんでSUVなのよ?ってなりますけどね。ホイール変えてなんとか納得しました。テインさんと言えば老舗だし、アフターもしっかりしてそうだし、安心してつかえます。なんと言っても『MADE IN JAPAN」ですからね。BLITZなども候補に上がりましたが私の周りの評判良く無いので却下でした。
あとは耐久性ですね。一応ちゃんとナラシはしたので期待してます。
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